Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern den Klang, das Aussehen und die Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen das ultimative Fahrerlebnis. Unser Sortiment an Sportauspuffanlagen garantiert Ihnen garantiert unsere Qualität.
Dieser Astra GTC 1.6 Turbo Performance-Auspuff besteht aus 63,5 mm Rohrleitungen und passt vom Katalysatorabschnitt nach hinten (Cat-Back). Diese Auspuffanlagen ersetzen den mittleren und hinteren Abschnitt.
Dieser resonante Sportauspuff enthält den Mittelschalldämpfer und hat einen subtilen, aber sportlichen Ton. Dieser Auspuff ist jedoch auch als nicht resonante Version (ohne Mittelschalldämpfer) erhältlich, was eine lautere Option ist.
Alle relevanten Armaturen und Dichtungen werden mitgeliefert.
COBRA SPORT REVIEW
Der Astra GTC 1.6 Turbo ist einer, der immer auf der Liste der regelmäßig getunten Autos stehen wird. Daher war Cobra Sport bestrebt, das volle Tuning-Potenzial dieses Autos zu nutzen. Von dem Moment an, als das Auto ankam, wollte Cobra Sport etwas Besonderes hinzufügen. Mit den De-Cat- und Sportkatzen-Optionen sowie den Resonanz- und Nicht-Resonanz-Optionen kann ein funkelnder Soundtrack für diejenigen erstellt werden, die eine stärkere Klangqualität suchen.
Das Resonanz-Cat-Back-Upgrade bietet eine sanftere Verfeinerung, die das Spiel ein wenig anhebt, ohne die tägliche Benutzerfreundlichkeit zu beeinträchtigen. Mit den vielen Ausstattungsoptionen, die in diesem Modell verfügbar sind, ist es sicherlich möglich, das Auspuff-Upgrade an Ihre spezifischen Anforderungen anzupassen. Der Cobra Sport Resonanz-Cat-Back-Auspuff profitiert von einer sehr nützlichen Gewichtsersparnis von 29% im Vergleich zum OE-Cat-Back-System mit einem Gewicht von nur 12,94 kg. Das gesamte Design des Auspuffgeräuschs unterscheidet das Auto zweifellos von den nicht abgestimmten Versionen: Das Cobra Sport-Resonanz-Cat-Back-System bietet eine sportlichere 4-dB-Klangsteigerung und die Nicht-Resonanz-Variante eine 6-dB-Klangsteigerung im Vergleich zur Standardkatze Rückensystem. Das vollständige De-Cat-Turbo-Back-System erhöhte den Schallpegel bei 4.000 U / min auf 85 dB, was einer Steigerung von 10 dB gegenüber der Standard-Abgasanlage entspricht.
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