Die Cusco-Stabilisatoren ersetzen die werkseitigen Stabilisatoren (falls vorhanden) und werden ab Werk verwendet Montageorte. Der Cusco-Stabilisator reduziert die Rollneigung der Karosserie erheblich, da seine Steifigkeit größer ist als die der Werksstange oder wenn das Fahrzeug nicht mit einer ausgestattet ist. Der größere Durchmesser und die Stahlfestigkeit verleihen dem Cusco-Stab mehr Widerstand gegen Torsion, wodurch das Fahrzeug in Kurven stabilisiert bleibt und die Gewichtsübertragung verringert wird.
EIGENSCHAFTEN
Entwickelt für einfache Installation und Einrichtung (falls einstellbar).
Massive oder hohle innere Struktur. (Abhängig von der Fahrzeuganwendung)
Kann mit werkseitiger Hardware oder mitgelieferter Cusco-Hardware, Buchsen und Endgliedern verwendet werden.
LEISTUNGEN
Erhöhte Stabilität bei Kurvenfahrten sowie bei schnellen Spurwechseln. Minimiert übermäßigen Hub des Stoßdämpfers, um eine schärfere Handhabung zu ermöglichen. Ermöglicht auch die Korrektur von Unter- oder Übersteuern bei ordnungsgemäßer Verwendung dieser Komponente.
EINSTELLBAR & NICHT EINSTELLBAR
CUSCO Bietet zwei Typen, einstellbar und nicht einstellbar. Der einstellbare Typ ermöglicht mühelos hohe oder niedrige Einstellungen. Stabilisiert Ihr Hochgeschwindigkeitsfahren und schärft die Kurvenleistung.
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