Der Splitter ist ein wirklich bemerkenswertes Ventil, das eine Kombination aus Abblas- und Umwälzventilbetrieb gleichzeitig bietet. Er wurde speziell für die vielen Anwendungen mit Turbomotor entwickelt, die Systeme zur Messung des Luftstrommanagements betreiben.
Dies bedeutet, dass Sie alle Geräusche des Abblaseventils hören und gleichzeitig die Kompatibilität mit den Umwälzanforderungen des Motormanagementsystems beibehalten. Als Bonus bieten wir auch die Möglichkeit, das Ventil für die Zeiten, in denen Stealth-Laufen erforderlich ist, in den Umwälzmodus umzustellen.
Dieses Ventil verwendet einen Kolben aus Kupfer- und Zinklegierung, der eine neue Dichtungstechnologie zusammen mit einer variablen Federvorspannung verwendet, die einen Ratschen-Top-Einsteller enthält, der die positive und präzise Einstellung ermöglicht, um das Ventil an Ihren Motor anzupassen.
Dies wird durch die Verwendung einer einzigartigen, konischen, progressiven Feder erreicht, die es ermöglicht, den Ladedruck über einen weiten Einstellbereich aufrechtzuerhalten.
Dieses einzigartige Federdesign ermöglicht auch einen uneingeschränkten Kolbenweg und ein uneingeschränktes Durchflussvolumen, unabhängig davon, wie stark die Feder vorgespannt ist. Ventile anderer Hersteller, die zylindrische Federn mit einstellbarer Vorspannung verwenden, weisen häufig einen eingeschränkten Kolbenweg und eine Verringerung des Durchflussvolumens auf. Dieses Ventil hat 34mm Rohrverbindungen. Klicken Sie hier, um die Montageanleitung für dieses Produkt herunterzuladen
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