HKS Super Fire Racing M40G Zündkerze

Wichtiger Hinweis: Alle HKS-Zündkerzen werden einzeln verkauft – bitte kaufen Sie den für Ihr Auto benötigten Betrag.

G Typ

Gewindegröße: 14 × 19 mm

Schraubenschlüsselgröße: 20,8 mm

Wärmebereich: NGK # 8

Ultimative Zündkerze “M”.

Zündfähigkeit, Haltbarkeit, Anti-Isolation alle verstärkt. HKS hat den besten Stecker sowohl für Tuningmotoren als auch für Serienmotoren hergestellt.

Eigenschaften

• 0,6 mm Iridiumlegierungs-Mittelelektrode
  Die Iridium Alloy Center-Elektrode reduziert den Spannungsbedarf und verbessert die Zündleistung und Haltbarkeit.
• Außenelektrode mit Platin-Chip
  Die äußere Elektrode enthält einen quadratischen Platin-Chip, der die Haltbarkeit verbessert und in Kombination mit der Iridium-Mittelelektrode die Zündleistung erhöht.
  Die äußere Elektrode verfügt über ein verkürztes Spitzendesign und eine sich verjüngende Form
  Aufrechterhaltung des notwendigen Raums für eine ordnungsgemäße Zündung.
• Kurze äußere Elektrode (Antivibration)
  Die äußere Elektrode wurde gekürzt und mit der idealen Form konstruiert, um das Gewicht für den Widerstand gegen Vibrationen zu verringern. Dieses Anti-Vibrations-Design verbessert die Lebensdauer der Außenelektrode.
• Thermische Kante
  After long idling or various combustion conditions carbon buildup can occur causing misfires. The Thermische Kante of the ceramic insulator will discharge to help decrease carbon deposits.
• Spark Support Gap
  Entladungen treten im Funkenstützspalt (Abstand zwischen der Spitze des Isolators und der Basis der Außenelektrode) auf, um die Bildung von Kohlenstoff zu verhindern.
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• Leistung und Effizienz

  • Erhöhte Zündleistung
    Ein verringerter Spannungsbedarf erhöht die Zündleistung unter rauen Bedingungen wie magerem Gemisch oder hohem Ladedruck.
  • Verbesserte Haltbarkeit
    Neues Material und Design verbessern die Haltbarkeit, was den Einsatz unter harten Verbrennungsbedingungen wie anhaltend hoher Last während der Schaltung oder aggressives Tuning ermöglicht.
    * Unsachgemäße Verbrennungsbedingungen und falsche Auswahl des Wärmebereichs können die Zündkerze beschädigen.
  • Verminderte Kohlenstoffablagerungen
    Thermische Kante and Spark Support Gap help prevent carbon buildup for better ignition under various combustion conditions.

  Sonderausführung RE-Typ für Rotationsmotoren

  Hubkolbenmotoren mit Hubkolbenkonstruktion weisen einen anderen Mechanismus und Verbrennungszustand auf. RE-Zündkerzen wurden speziell entwickelt, um die unterschiedlichen Anforderungen an Rotationsmotoren zu erfüllen. Die gerade geformte Platinaußenelektrode ermöglicht eine zuverlässige Zündleistung.

  ■ Wärmebereichsumrechnungstabelle

  HKS	25	30	35	40	45	50	52.5	55
  DICHT	16	20	22	24	27	31	32	34
  NGK	5	6	7	8	9	10	10.5	11

  * Die obigen Informationen sind die Referenz für die Wärmebeständigkeit.