Kelford 284/290 Grad Nockenwellensatz Nissan GTR R35 VR38DETT

R35-Drag-Racing-Nockenwellen für E85-Kraftstoff-Hochleistungsanwendungen. Enthält die KVS38-BT-Ventilfeder von K für die ordnungsgemäße Steuerung des Ventiltriebs sowie die Steuerung der Steuerkette und des Spanners.

Dies ist ein Nockenwellen- und Ventilfeder-Kitset.

284/290 Grad angekündigte Dauer, 10,60 mm / 10,57 mm Hub.

Ernsthafte Rennkameras für Drag-Racing-Motoren mit E85- oder Methanolkraftstoff. Die Keule wurde für Anwendungen mit hoher Drehzahl und hohem Boost entwickelt. Die Spezifikation des Primärlappens ist / Grad angegebene Dauer, Lift. Bitte beachten Sie, dass der Kauf unseres empfohlenen Ventilfeder- und Titan-Halterungssatzes eine Voraussetzung für die Garantie auf diese Nockenwellen ist. Der KVS38-BT ist für die meisten Anwendungen geeignet. Wenn Sie jedoch beabsichtigen, einen Boost von mehr als 3 bar oder eine Drehzahl von mehr als 9000 U / min auszuführen, kontaktieren Sie uns bitte für eine kundenspezifische Lösung.

Performance Cams für den Nissan VR38DETT R35 GTR

Kelford Cams setzen weiterhin Maßstäbe bei Hochleistungsnockenwellen und Ventilfedern für den GTR-Motor. Seit ihrer Veröffentlichung im Jahr 2010 haben Kelford-Nockenwellen die Mehrheit der weltweit siegreichen und rekordverdächtigen GTRs angetrieben.

Unser zentraler Wert, “Better by Design” zu sein, hat zu einigen jüngsten Änderungen geführt, um die Leistung und Zuverlässigkeit weiter zu verbessern. Der KVS38-BT-Ventilfedersatz wurde speziell für die Feinheiten des VR38DETT-Motors entwickelt.

Das Katalogangebot bietet eine Reihe von Anwendungen, von Serienmotoren bis hin zu gut gebauten Wettbewerbsmonstern. Wenn Sie jedoch in unserem Katalog keine perfekte Nockenwelle finden, ist das Entwerfen von benutzerdefinierten Profilen unsere Spezialität! Bestellen Sie einfach die kundenspezifische Nockenwelle und teilen Sie uns alle Details Ihres Aufbaus mit. Eine vertrauliche Entwicklung für Rennteams ist ebenfalls verfügbar.

Motor machen:		Motormodell:				Artikelnummer:
NISSAN		VR38 R35 GTR				231-D
Ventilspiel:		Aufnahme:	0,30 mm	Set	KALT	Bei der	CAM
		Auspuff:	0,33 mm	Set	KALT	Bei der	CAM
Nockenlift:		Aufnahme:			10,90 mm	Auspuff:	10,90 mm
Wippenverhältnis:		Aufnahme:			1	Auspuff:	1
Nettoventilhub:		Aufnahme:			10,60 mm	Auspuff:	10,57 mm
Angekündigte Dauer @	0,30 mm	Aufnahme:			284	Auspuff:	290
Dauer @	1,00 mm VENTILHEBEL	Aufnahme:			240	Auspuff:	244
Zeitliche Koordinierung @	1,00 mm VENTILHEBEL	IVO:			10 ATDC	EVO:	60 BBDC
		IVC:			70 ABDC	E VC:	4 ATDC
Vorgeschlagene Mittellinien:		Aufnahme:			130	Auspuff:	118
VENTIL	Heben Sie @ OT	Aufnahme:			0,38 mm	Auspuff:	1,37