SUBARU EJ20 / 25 Hochleistungsventilfedersatz ‘PACALOY’. ‘Drop in Fit’ auf dem OEM-Halter.
85 lb Sitzdruck bei 36,00 mm Einbauhöhe. Die Spulenbindung liegt bei 22,00 mm
Kelford – KVS109-sti – Diese Ventilfeder wurde speziell für Kelford-Nockenwellen entwickelt und ist für den Einsatz in Motoren mit einem Ladedruck von bis zu 30 Pfund und 8000 U / min und serienmäßigen Ventiltriebgewichten vorgesehen. Bei dieser Feder sind bis zu diesem Boost- und U / min-Niveau keine Titanhalter erforderlich. Daher haben wir eine Ventilfeder von höchster Qualität hergestellt, die direkt in der installierten Höhe und unter Verwendung aller Standardteile einfällt.
Einige andere Federn auf dem Markt verwenden diesen Premiumdraht ebenfalls, aber es ist die Verarbeitung und Veredelung der Kelford-Ventilfeder, die sie überlegen macht. Sobald die Feder gewickelt und die Enden abgeschnitten sind, hören wir hier nicht auf; Wir wenden weitere Verfahren an, um eine qualitativ hochwertigere, länger anhaltende Ventilfeder herzustellen. Wir fasen das Innere der Feder an, um eine bessere Passform für den Halter zu erzielen, polieren, nanopeen und nitrieren die Feder, um ihre Festigkeit zu erhöhen, und stellen die Feder so ein, dass sie sofort einsatzbereit ist.
Kelford hat diese Ventilfeder passend zu ihren Nockenwellen hergestellt, da die anderen Federn auf dem Markt entweder zu viel offenen Druck oder zu wenig geschlossenen Druck hatten. Diese Feder wurde speziell entwickelt, um die einzigartigen Eigenschaften des Subaru-Boxermotors zu ergänzen. Sie sollte verwendet werden, um eine ordnungsgemäße Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Schließlich ist Ihr Hochleistungsmotor eine beträchtliche Investition, daher bemühen wir uns, Ihnen Teile von höchster Qualität zu einem realistischen Preis anzubieten.
Diese Kelford-Ventilfeder besteht aus dem hochwertigsten Federdraht von Kobe in Japan und wird von den besten Federherstellern für Kelford in den USA gewickelt.
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