Der VWR Turbo Muffler Delete ist ein einfaches und kostengünstiges Upgrade für jedes MQB-Plattformauto mit den 1,8T- und 2,0T-EA888-TSI-Motoren mit dem IHI-Turbo.
Unser VWR Turbo Muffler Delete ist ein schlankes Single-Billet-Design, das das restriktive, kraftraubende OEM-Teil durch einen glatten, turbulenzfreien Luftweg ersetzt, der aus dem Turbo austritt.
Was tut es? Das Standardteil befindet sich am Auslass des Turbokompressors und dient lediglich zur Reduzierung der Motorraumakustik. Während es die vom Turbo erzeugten harmonischen Geräusche unterdrückt, fügt es dem Luftstrom genau dort störende Turbulenzen hinzu, wo Sie es nicht wollen.
Wenn Sie das Standardteil durch unseren VWR Turbo Muffler Delete ersetzen, ersetzen Sie diesen einschränkenden Abschnitt durch ein gerades, ununterbrochenes Teil. Das Ergebnis: Bessere Boost-Reaktion mit etwas mehr Leistung, während Sie Ihren Turbo tatsächlich arbeiten hören können.
Kompatibilität
Der VWR Turbo Muffler Delete ist mit allen werkseitigen IHI-Turbos kompatibel, die in den 1.8- und 2.0-Fahrzeugen mit MQB EA888-Motor verwendet werden.
Power Gains
BDurch Glätten des Luftströmungswegs aus dem Turbolader, wodurch die durch den OEM-Teil verursachten Einschränkungen und Turbulenzen beseitigt werden, wird ein kleiner, aber nützlicher Leistungsgewinn erzielt.
Tonqualität
Jeder Enthusiast möchte, dass sein Motor funktioniert – und mit dem VWR Turbo Muffler Delete kann Ihr Turbo mitmachen und die Turbo-Klangqualität sanft verbessern.
Hohe Qualität
CNC aus T6 6061 Flugzeugaluminium und hart eloxiert in glänzendem Schwarz, um den Verschleiß zu verringern. Das weiße lasergeätzte RacingLine-Logo ist der letzte Schliff.
Einfache Montage
Die Montage ist sehr einfach. Das Kit ist in ca. 30 installiert Minuten mit nur Handwerkzeugen. Und einfach zum Standard zurückkehren, falls Sie es jemals wünschen sollten.
Passende Komponenten
Der VWR Turbo Muffler Delete passt perfekt zu anderen RacingLine-Teilen – Leistungs- und Ansprechgewinne lohnen sich besonders in Kombination mit dem VWR Turbo Inlet Pipe und dem R600 Cold Air Intake.
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