Das VWR TrackSport-Kit wurde direkt aus unseren vollständigen Rennkits entwickelt. Die einzigen Unterschiede bestehen in den internen Ventileinstellungen und der mitgelieferten Federrate / -länge. Das Kit ist wirklich das Besondere.
Gewindefahrwerke hinten sowie 45 mm umgekehrter Frontdämpfer mit dickem Vorbau sorgen für eine supersteife McPherson-Strebe vorne, die auf dem Markt einzigartig ist.
Einfache Einrichtung: 12-Punkt-Einstellung der Stoß- und Zugstufendämpfung, ohne Werkzeug oder Aufbocken über die wunderschön überarbeiteten Einstellknöpfe einstellbar.
Beinhaltet verstellbare obere Halterungen, lineare Federn mit einem Innendurchmesser von 60 mm, CNC-gefräste und vorinstallierte Kissenkugellager für eine super genaue Sturzeinstellung.
Das TrackSport-Kit verwendet umgekehrte Dämpfer mit dickem Vorbau, die eine viel steifere Strebe ergeben, um ein Biegen unter starker Belastung zu vermeiden.
Die hinteren Dämpfer sind jetzt gewickelt und ermöglichen einen vollständigen Federweg hinten, anstatt sich auf kürzere Federn zu verlassen (wie dies bei nicht gewickelten hinteren Kits der Fall ist).
Leichte, verkürzte Aluminiumkarosserien, genau wie unsere Rennkits für eine wirklich bedeutende Gewichtsersparnis.
Wenn Sie Ihr Auto absenken, sollten die VWR-einstellbaren Drop Links mit Tracksport gepaart werden, um die Vorspannung Ihres Stabilisators neu einzustellen und das Ansprechverhalten präziser zu gestalten.
Lieferung mit linearen Federn mit 60 mm Innendurchmesser (mit Hilfsfedern vorne); in Standardgrößen, damit sie einfach gegen unterschiedliche Tarife ausgetauscht werden können, um vollständige Einrichtungsoptionen zu erhalten.
Tracksport wird mit den VWR Adjustable Top Mounts geliefert, die eine Sturzeinstellung und eine Transformation der Präzision ermöglichen.
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