Turbosmart Gen V ALV40 Anti-Lag-Ventil

Neu im Turbosmart-Sortiment ist das Frischluft-ALV40 (Anti-Lag-Ventil) für den Motorsport. Mit einem Ventildurchmesser von 40 mm und einem speziell entwickelten Aktuatorgehäuse. Zur Erleichterung der Montage und Herstellung werden auch mehrere Armaturen geliefert.
Das Frischluftventil ermöglicht es, die vom Turbo einströmende Frischluft sicher in das Vor-Turbinenrad des Auspuffkrümmers mit der Drosselklappe in niedrigen Öffnungswinkeln umzuleiten, um ein sichereres Aufspulen des Turboladers zu ermöglichen, ohne die möglicherweise auf Drossel basierende Spätverbrennungsereignisart zu beschädigen Anti-Lag, das hohe Motorbelastungen verursachen und Pleuel brechen kann.
Das ALV ist eine abgedichtete Doppelkammerkonstruktion, wobei der obere Anschluss der primäre Steueranschluss ist. Die Feder ist so konstruiert, dass sie sich unter Vakuumbedingungen öffnet, damit die Luft in den Auspuffkrümmer, die untere Kammer für Steuerverfahren mit zwei Anschlüssen, gelangen kann Das Ventil ermöglicht unabhängig vom Krümmerdruck und der Wellendichtung einen auslaufsicheren Betrieb.

Im Lieferumfang enthalten:

• Turbosmart Gen-V ALV
• Ventilsitz
• Einlass-V-Band-Klemme
• Einlassschlauchadapter 1-1 / 2 “AD
• Auslass-V-Band-Klemme
• Einlassschweißflansch 1-1 / 2 “AD
• Kragenwerkzeug
• Montagesatz
• Einlass-O-Ring

Aufgrund der Vielzahl der Motoranwendungen muss ein Auslassschweißflansch separat erworben werden:

• 5 Zylinder: TS-0550-3104 ALV 5-1 Schweißflansch (5 Auslass)
• 4 Zylinder / V8: TS-0550-3098 ALV 4-1 Schweißflansch (4 Auslass)
• 3 Zylinder / 6 Zylinder: TS-0550-3099 ALV 3-1 Schweißflansch (3 Auslass)
• 2 Zylinder: TS-0550-3100 ALV 2-1 Schweißflansch (2 Auslässe)
• Verwenden Sie für benutzerdefinierte Auslasskammern Single Outlet, um die Herstellung Ihrer eigenen Lösung zu ermöglichen: TS-0505-3101 ALV 1-1 Schweißflansch (1 Auslass)

Ein größerer 1-3 / 4 “AD-Einlassrohradapter ist ebenfalls erhältlich –TS-0550-3102