Das Kompact Shortie-Abblaseventil für den Focus RS wurde unter Berücksichtigung des hohen Ladedrucks des Focus entwickelt, um die Leistung und Haltbarkeit zu verbessern. Kunststoff-OEM-Abblaseventile wie die des RS weisen eine Erfolgsgeschichte von Fehlern auf – sie lecken und werden mit zunehmendem Alter spröde, bis sie schließlich reißen und ernsthafte Probleme verursachen. Mit einem Ladedruck von rund 23 PSI in Standardform überschreitet der Focus bereits die Grenzen seines Standard-Kunststoff-Abblaseventils – und es gibt nicht viel Raum, um den Ladedruck zu erhöhen, bevor das Standardventil Schwierigkeiten hat, mitzuhalten.
Der Kompact Shortie von Turbosmart besteht aus Billet-Aluminium und nicht aus Kunststoff. Der Messingkolben ist sowohl stark als auch leicht. Jedes BOV ist individuell auf den richtigen Kolben abgestimmt, um die beste Passform zu gewährleisten. Daher ist kein O-Ring erforderlich, um den Körper gegen den Kolben abzudichten. Dies verleiht dem Shortie eine unübertroffene Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit, wobei weniger Wartung erforderlich ist als bei Aftermarket-BOVs, die kolbendichtende O-Ringe verwenden.
Der Kompact Shortie für den Focus RS ist sowohl als Dual Port- als auch als Plumb Back-Version erhältlich. Das Plumb Back ist ein vollständig umlaufendes Abblaseventil, das eine ähnliche Lautstärke wie das Standardventil bietet, sodass Sie die gesamte Leistung eines Turbosmart-Abblaseventils nutzen können, während Sie unter dem Radar fliegen. Der Dual Port verfügt über einen geteilten Betrieb zwischen Umwälzen und Entlüften in die Atmosphäre, bietet einen leisen Betrieb bei geringem Boost und einen kopfdrehenden Sound von Entlüften zu Atmosphäre bei hohem Boost – eine großartige Ergänzung zum Rallye-Kämpfercharakter des Focus. Der Kompact Shortie für den Focus RS verfügt im Vergleich zu früheren Shorties über vergrößerte Anschlüsse, sodass der RS den erforderlichen Fluss erhält.
Diese direkten Ersatz-Abblaseventile bieten eine einfache Leistungsverbesserung, ohne dass eine kundenspezifische Fertigung oder Spezialwerkzeuge erforderlich sind. Es ist eine weitere Ergänzung zu Turbosmarts ständig wachsendem Teilespektrum für Fords neueste EcoBoost-Fahrzeugpalette.
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