Wagner Tuning Performance Paket EVO 1 BMW E-Reihe N55 ohne Kat

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Wagner Tuning Performance Paket EVO 1 BMW E-Reihe N55 ohne Kat

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Artikelnummer: 700001011 Kategorien: ,

  • Gutachten:
  • Viele unserer angebotenen Teile sind erst nach einer TÜV Abnahme nach Paragraph §21 oder §19.2 im Rahmen der StVZO erlaubt. Bitte klären Sie vor dem Kauf die Eintragung im Vorfeld mit Ihrer ansässigen Prüfstelle ab.

Das Performance Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 1 und dem N55 Hosenrohr Kit ohne Katalysator und passt in folgenden Fahrzeugen.

BMW 135i E82/E88
BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93

Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001023

Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 130mm / gestuft = 11.752 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,0kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Der Ladeluftkühler passt bei Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren.

Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Montageanleitung

Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N55 Motor ohne Kat

Durchmesser von 76mm (3)
komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)
CAD-Designed
2 Lambdasondenanschlüsse
ohne Hauptkatalysator
100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
weniger thermische Belastung für den Turbolader
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
wesentlich mehr Drehmoment

Nicht im Bereich der STVO zugelassen.

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