14mm> 16mm, Dieses Upgrade ist 168% steifer
Die Stabilisatoren von Cusco sind für die meisten Anwendungen an der Vorder- oder Rückseite des Fahrzeugs erhältlich. Die Reduzierung der Rollneigung bei harten Kurvenfahrten ist nicht das einzige Merkmal, das mit diesen Funktionen erhöht werden kann. Je nach Größe und Position des Stabilisators können Über- und Untersteuern geändert werden. Cusco ist in einstellbaren und nicht einstellbaren Größen mit unterschiedlichen Durchmessern erhältlich und bietet viele verschiedene Optionen, um Ihren Fahranforderungen gerecht zu werden. Diese Stabilisatoren sind in Cusco-Blau lackiert und mit allen erforderlichen Beschlägen direkt angeschraubt.
Die Cusco-Stabilisatoren ersetzen die werkseitigen Stabilisatoren (falls vorhanden) und werden ab Werk verwendet Montageorte. Der Cusco-Stabilisator reduziert die Rollneigung der Karosserie erheblich, da seine Steifigkeit größer ist als die der Werksstange oder wenn das Fahrzeug nicht mit einer ausgestattet ist. Der größere Durchmesser und die Stahlfestigkeit verleihen dem Cusco-Stab mehr Widerstand gegen Torsion, wodurch das Fahrzeug in Kurven stabilisiert bleibt und die Gewichtsübertragung verringert wird.
EIGENSCHAFTEN
Entwickelt für einfache Installation und Einrichtung (falls einstellbar).
Massive oder hohle innere Struktur. (Abhängig von der Fahrzeuganwendung)
Kann mit werkseitiger Hardware oder mitgelieferter Cusco-Hardware, Buchsen und Endgliedern verwendet werden.
LEISTUNGEN
Erhöhte Stabilität bei Kurvenfahrten sowie bei schnellen Spurwechseln. Minimiert übermäßigen Hub des Stoßdämpfers, um eine schärfere Handhabung zu ermöglichen. Ermöglicht auch die Korrektur von Unter- oder Übersteuern bei ordnungsgemäßer Verwendung dieser Komponente.
EINSTELLBAR & NICHT EINSTELLBAR
CUSCO Bietet zwei Typen, einstellbar und nicht einstellbar. Der einstellbare Typ ermöglicht mühelos hohe oder niedrige Einstellungen. Stabilisiert Ihr Hochgeschwindigkeitsfahren und schärft die Kurvenleistung.
HINTERE ZUSÄTZLICHE SWAY-BARS
Cusco bietet hintere zusätzliche Pendelstangen für Fahrzeuge an, die ursprünglich nicht mit Stabilisatoren ausgestattet waren. Diese können unerwünschte Schwankungen oder Rollbewegungen minimieren, ohne auf eine komfortable Fahrt zu verzichten.
Sway Bar End Link
Möglicherweise sind geeignete Endverbindungen erforderlich, um das Potenzial Ihrer Stabilisatoren voll auszuschöpfen. Cusco hat die Buchsenverbindung an jeder Verbindung geändert, um in einigen Fällen eine höhere Steifigkeit zu erzielen. je nach Anwendung (Driften versus Rallye). Durch steifere Verbindungen wird die Energieübertragung durch die Aufhängungskomponenten, Insbesondere die Pendelstangen werden besser durch die Einstellung oder die Steifigkeit der Pendelstangen gesteuert. Diese Drehbewegung an den Endgliedern und die Hardware, die alles zusammenhält, komprimiert die Buchsen.
Ein weiteres Merkmal einiger Endglieder ist die Einstellbarkeit. Dadurch kann der Abstand zwischen dem Fahrgestell und dem Ende der Pendelstange an das gewünschte Ergebnis angepasst werden.
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