HKS Nockenscheibe Toyota

Sehr langlebige und leichte Riemenscheibe

Bei Verwendung eines superleichten Duralumins (A2014) als Hauptmaterial hat sich die Festigkeit um 50% und die Härte um 30% erhöht (gegenüber der Vorgängerversion). Diese Materialänderung hat die Konstruktionsänderung ermöglicht, die es dem Gerät auch ermöglicht hat, wesentlich leichter zu sein (10% weniger Belastung für RB-Motoren) und die Zuverlässigkeit und Leistung des Motors zu erhöhen.

Das Vernickeln erhöht die Reibungseigenschaften

Der Zahnradabschnitt ist zur Erhöhung der Oberflächenhärte vernickelt (Hv: 350 → 500 (im Vergleich zur älteren Version)), um verstärkten Zahnriemen und Fremdkörpern standzuhalten, die sich zwischen Zahnrad und Riemen verfangen können.

CAM-RITZEL