HKS Super Fire Racing M40 Zündkerze

Wichtiger Hinweis: Alle HKS-Zündkerzen werden einzeln verkauft – bitte kaufen Sie den für Ihr Auto benötigten Betrag.

JIS-Typ

Gewindegröße: 14 × 19 mm

Schlüsselgröße: 16mm

Wärmebereich: NGK # 8

Ultimative Zündkerze “M”.

Zündfähigkeit, Haltbarkeit, Anti-Isolation alle verstärkt. HKS hat den besten Stecker sowohl für Tuningmotoren als auch für Serienmotoren hergestellt.

Eigenschaften

0,6 mm Iridiumlegierungs-Mittelelektrode

Die Iridium Alloy Center-Elektrode reduziert den Spannungsbedarf und verbessert die Zündleistung und Haltbarkeit.

Außenelektrode mit Platin-Chip

Die äußere Elektrode enthält einen quadratischen Platin-Chip, der die Haltbarkeit verbessert und in Kombination mit der Iridium-Mittelelektrode die Zündleistung erhöht. Die äußere Elektrode verfügt über ein verkürztes Spitzendesign und eine sich verjüngende Form Aufrechterhaltung des notwendigen Raums für eine ordnungsgemäße Zündung.

Kurze äußere Elektrode (Antivibration)

Die äußere Elektrode wurde gekürzt und mit der idealen Form konstruiert, um das Gewicht für den Widerstand gegen Vibrationen zu verringern. Dieses Anti-Vibrations-Design verbessert die Lebensdauer der Außenelektrode.

Thermische Kante

After long idling or various combustion conditions carbon buildup can occur causing misfires. The Thermische Kante of the ceramic insulator will discharge to help decrease carbon deposits.

Spark Support Gap

Entladungen treten im Funkenstützspalt (Abstand zwischen der Spitze des Isolators und der Basis der Außenelektrode) auf, um die Bildung von Kohlenstoff zu verhindern.

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• Leistung und Effizienz

  • Erhöhte Zündleistung
    Ein verringerter Spannungsbedarf erhöht die Zündleistung unter rauen Bedingungen wie magerem Gemisch oder hohem Ladedruck.
  • Verbesserte Haltbarkeit
    Neues Material und Design verbessern die Haltbarkeit, was den Einsatz unter harten Verbrennungsbedingungen wie anhaltend hoher Last während der Schaltung oder aggressives Tuning ermöglicht.
    * Unsachgemäße Verbrennungsbedingungen und falsche Auswahl des Wärmebereichs können die Zündkerze beschädigen.
  • Verminderte Kohlenstoffablagerungen
    Thermische Kante and Spark Support Gap help prevent carbon buildup for better ignition under various combustion conditions.

  Sonderausführung RE-Typ für Rotationsmotoren

  Hubkolbenmotoren mit Hubkolbenkonstruktion weisen einen anderen Mechanismus und Verbrennungszustand auf. RE-Zündkerzen wurden speziell entwickelt, um die unterschiedlichen Anforderungen an Rotationsmotoren zu erfüllen. Die gerade geformte Platinaußenelektrode ermöglicht eine zuverlässige Zündleistung.

  
  

  ■ Wärmebereichsumrechnungstabelle

  HKS	25	30	35	40	45	50	52.5	55
  DICHT	16	20	22	24	27	31	32	34
  NGK	5	6	7	8	9	10	10.5	11

  * Die obigen Informationen sind die Referenz für die Wärmebeständigkeit.