Das zuverlässige und wettbewerbsfähige KAAZ-Differential hat sich in professionellen Rennfahrzeugen auf der ganzen Welt bewährt. Geben Sie sich nicht mit weniger als dem branchenführenden KAAZ Limited Slip Differential zufrieden.
Dieses KAAZ-LSD für Mitsubishi Lancer Evo 4-9 bietet ein dramatisches Steuerungs-Upgrade und eine beeindruckende, konsistente Leistung.
Kupplungsscheibe A: 6
Kupplungsscheibe B: 6
Cone Springs: 2
Werksdrehmoment: 5,5-6,5 (kg-m)
Rampen- / Nockenwinkel: 55 × 20
Ein 1,5-Wege-Sperrdifferential ist die häufigste LSD-Upgrade-Option für Leistungs- und Rennwagen. Es wird als 1,5-Wege bezeichnet, da es beim Beschleunigen und in geringerem Maße beim Abbremsen funktioniert. Es bietet Differenzialsperreigenschaften beim Beschleunigen und maximiert die Kraftverteilung auf die Räder, die es am dringendsten benötigen. Beim Abbremsen rastet der 1,5-Wege-LSD ein, um die Bremsstabilität und das sanftere Einlenken zu verbessern.
Jedes Kaaz Sperrdifferential wird in einer SuperQ-Variante angeboten. SuperQ-Einheiten zeichnen sich durch weniger Rattern und sanfteres Einrasten aus und sorgen für ein verbessertes Fahrerlebnis. Mit Hilfe der WPC-Metallbehandlung erzielen SuperQ-Sperrdifferentiale auch eine bessere Wärmeableitung und eine längere Lebensdauer, ohne dass ein Einlaufvorgang erforderlich ist. Wie alle Sperrdifferentiale von Kaaz ermöglichen SuperQ-Einheiten Anpassungen der Sperrrate.
Kaaz-Sperrdifferentiale lösen die Probleme, die mit der Werksausrüstung verbunden sind. Kaaz-Produkte sind so konstruiert und abgestimmt, dass sie eine höhere Festigkeit, mehr Traktion und mehr Stabilität bieten. Das Ergebnis sind schnellere Rundenzeiten und verbesserte Fahreigenschaften, wenn das Auto in einer Leistungseinstellung unter Ihrer Kontrolle steht.
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