Kelford 256 & 252/260 Grad Nockenwelle Subaru EJ20 WRX STI mit AVCS (ab Version 6)

256 & 252/260 Grad angekündigte Dauer. 9,55 mm & 9,55 mm / 9,50 mm Hub.

Nockenwellen mit hohem Drehmoment für Serienmotoren. Ideal in 36 mm Drosselklassen.

Hochleistungskameras für EJ20 WRX STI mit AVCS (ab Version 6)

Diese Reihe von Kelford-Hochleistungsnockenwellen passt zu den EJ20-Motoren der Version 6+ mit Subarus beeindruckendem AVCS (Active Valve Control System).

Diese Reihe von Nockenwellen verfügt über Hochgeschwindigkeitskeulen, die einen breiteren “Schwenk” über den Nockenschaufel haben. Daher können diese Nockenwellen nur bei schaufellosen Schaufeln oder Schaufeln verwendet werden, unter denen sich die Unterlegscheibe befindet. Diese Profile können nicht auf früheren Buckets der Version 5-6 von 1999-2001 ausgeführt werden, auf denen sich die Unterlegscheibe befindet.

Zusätzlich zu unserem Katalogangebot können wir kundenspezifische Nocken nach Ihren Vorgaben herstellen oder ein Profil entwerfen, das Ihrer spezifischen Anwendung entspricht.

Bitte beachten Sie, dass die richtige Auswahl der Ventilfedern von der Einbauhöhe in Ihren speziellen Zylinderköpfen abhängt. Bitte kontaktieren Sie uns, um die richtige Auswahl der Ventilfedern zu besprechen.

Bitte beachten Sie, dass diese Nocken leicht an den Auslösern auf der Rückseite der Einlassnocken zu erkennen sind. Sie sind so bearbeitet, dass sie vier hervorstehende Auslöser im Paddelradstil haben. Wenn Ihr Motor über die drei Auslöser im Keilnuten- / Schlitzstil verfügt, müssen Sie unsere EJ25-Baureihe mit den R-199-Teilenummern sehen.

Motor machen:		Motormodell:				Artikelnummer:
SUBARU		EJ20 WRX Version 6-10 AVCS				V2-199-A
Ventilspiel:		Aufnahme:	0,20 mm	Set	KALT	Bei der	CAM
		Auspuff:	0,25 mm	Set	KALT	Bei der	CAM
Nockenlift:		Aufnahme:			9,75 mm	Auspuff:	9,75 mm
Wippenverhältnis:		Aufnahme:			1	Auspuff:	1
Nettoventilhub:		Aufnahme:			9,55 mm	Auspuff:	9,50 mm
Angekündigte Dauer @	0,25 mm	Aufnahme:			256	Auspuff:	260
Dauer @	1,00 mm VENTILHEBEL	Aufnahme:			218	Auspuff:	222
Zeitliche Koordinierung @	1,00 mm VENTILHEBEL	IVO:			21 ATDC	EVO:	44 BBDC
		IVC:			59 ABDC	E VC:	2 BTDC
Vorgeschlagene Mittellinien:		Aufnahme:			130	Auspuff:	113
VENTIL	Heben Sie @ OT	Aufnahme:				Auspuff:	0,83