Kelford 272/274 Grad Nockensatz Mitsubishi EVO 9 4G63 MIVEC Solid Lifter Conversion

272/274 Grad angekündigte Dauer, 11,00 mm / 11,00 mm Hub.

Nocken für Mitsubishi 4G63 Evolution 9 MIVEC-Motoren mit solider Lifter-Umrüstung. Dies ist die solide Version unseres beliebten TX272-Designs.

Leistungsnocken – EVO 9 4G63 MIVEC Solid Lifter Conversion

Die Kelford Cams-Nockenwellen für Mitsubishi 4G63 DOHC-Motoren sind weltweit für ihre hervorragenden Ergebnisse bekannt. Dieser Bereich gilt für den DOHC 4G63T Evolution 9 MIVEC-Motor mit einem soliden Lifter-Umbau. Alle Nockenwellen dieser Serie werden auf unserem meisterlosen Toyoda CNC-Nockenschleifer geschliffen, um stets Produkte von höchster Qualität zu liefern.

Unsere ‘TX’-Reihe von Nockenwellen für Mitsubishi 4G63 DOHC-Motoren verfügt über die besten verfügbaren Nockendesigns mit niedriger Sitzsteuerung und maximaler Ventilfläche bei perfekter Ventilsteuerung bei hohen Drehzahlen.

Aufgrund der großen Nachfrage bieten wir jetzt eine Reihe von Katalogdesigns für 4G63-Motoren mit einem soliden Lifter-Umbau an. Dieser Bereich ist ideal für ernsthafte Motorsportanwendungen, bei denen die Verwendung aggressiver Begrenzer zum Starten, Schalten und Lagern ein Aufpumpen des Hydraulikhebers verursachen kann.

Wir haben eine bewährte Reihe von Nockenwellen für diesen Motor entwickelt, die für die meisten Anwendungen geeignet sind. Der 9-SLX282 ist jedoch die größte Nockenwelle, die wir für diesen Motor anbieten. Für ernstere Anwendungen empfehlen wir, das MIVEC-System zu deaktivieren und unsere Evo 8 Solid Lifter Cams zu verwenden.

Wenn Sie Ihre perfekte Nockenwelle nicht in unserem Sortiment finden, ist die Gestaltung kundenspezifischer Profile unsere Spezialität! Bestellen Sie einfach die kundenspezifische Nockenwelle und teilen Sie uns alle Details Ihres Aufbaus mit. Eine benutzerdefinierte einmalige vertrauliche Entwicklung für Rennteams ist verfügbar. Wir können auch nach Ihren Vorgaben fertigen.

Bitte beachten Sie: Der Hub bei OT ist bei voll verzögertem Nocken auf der werkseitigen Mittellinie.

Motor machen:		Motormodell:				Artikelnummer:
MITSUBISHI		4G63 EVO 9 MIVEC				9-SLX272
Ventilspiel:		Aufnahme:	0,20 mm	Set	KALT	Bei der	CAM
		Auspuff:	0,20 mm	Set	KALT	Bei der	CAM
Nockenlift:		Aufnahme:			6,56 mm	Auspuff:	6,56 mm
Wippenverhältnis:		Aufnahme:			1,73	Auspuff:	1,73
Nettoventilhub:		Aufnahme:			11,00 mm	Auspuff:	11,00 mm
Angekündigte Dauer @	0,10 mm	Aufnahme:			272	Auspuff:	274
Dauer @	1,00 mm VENTILHEBEL	Aufnahme:			228	Auspuff:	230
Zeitliche Koordinierung @	1,00 mm VENTILHEBEL	IVO:			16 ATDC	EVO:	50 BBDC
		IVC:			64 ABDC	E VC:	0 OT
Vorgeschlagene Mittellinien:		Aufnahme:			130	Auspuff:	115
VENTIL	Heben Sie @ OT	Aufnahme:			0,18 mm	Auspuff:	1,00