Kelford Nockenwelle 264/252 Grad Mitsubishi Lancer Evolution X 4B11T

Die stufenlose Einlass- und Auslassventilsteuerung ermöglicht es den Tunern, mit dem 4B11-T große Leistungssteigerungen und Fahrbarkeit zu erzielen. Dies wird für einige Zeit ein beliebter Motor für Motorsportanwendungen sein.

Die Vorteile des Einbaus von Kelford Cams in 4B11-T-Motoren sind bereits allgemein anerkannt. Diese Nockenwellen, die hochmoderne Konstruktionsprinzipien, Gusstechniken, modernstes CNC-Schleifen und kontinuierliche Innovationen verwenden, werden wie bei der 4G63-Plattform erneut eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung von Evolution-Motoren einnehmen.

Wenn Sie Ihre perfekte Nockenwelle nicht in unserem Sortiment finden, ist die Gestaltung kundenspezifischer Profile unsere Spezialität! Bestellen Sie einfach die kundenspezifische Nockenwelle und teilen Sie uns alle Details Ihres Aufbaus mit. Eine vertrauliche Entwicklung für Rennteams ist ebenfalls verfügbar.

264/252 Grad angekündigte Dauer, 10,00 mm / 9,30 mm Hub.

Diese Hochleistungsnockenwellen der Stufe 1 können mit der Serienventilfeder bei der Drehzahlbegrenzung laufen oder mit unserer Feder bis zu 32 lb Boost und 9000 U / min laufen.

Motor machen:		Motormodell:				Artikelnummer:
MITSUBISHI		EVO X.				214-A
Ventilspiel:		Aufnahme:	0,30 mm	Set	KALT	Bei der	CAM
		Auspuff:	0,35 mm	Set	KALT	Bei der	CAM
Nockenlift:		Aufnahme:			10,30 mm	Auspuff:	9,65 mm
Wippenverhältnis:		Aufnahme:			1	Auspuff:	1
Nettoventilhub:		Aufnahme:			10,00 mm	Auspuff:	9,30 mm
Angekündigte Dauer @	0,10 mm	Aufnahme:			264	Auspuff:	252
Dauer @	1,00 mm VENTILHEBEL	Aufnahme:			226	Auspuff:	212
Zeitliche Koordinierung @	1,00 mm VENTILHEBEL	IVO:				EVO:
		IVC:				E VC:
Vorgeschlagene Mittellinien:		Aufnahme:			VERSCHIEDENES	Auspuff:	VERSCHIEDENES
	Heben Sie @ OT	Aufnahme:				Auspuff: