Kelford Nockenwelle 264/260 Grad Mitsubishi EVO 8 4G63

264/260 Grad angekündigte Dauer, 11.00 / 10,35 mm Hub.

Die ultimative Kamera für Straßen-, Streifen- und Kettenmotoren von 300-500 PS. Diese Nockenwellen sind mit unseren empfohlenen Ventilfedern bis zu 35 lb Boost und 8000 U / min stabil.

Performance Cams für EVO 8 4G63

Die Kelford Cams-Nockenwellen für Mitsubishi 4G63 DOHC-Motoren sind weltweit für ihre hervorragenden Ergebnisse bekannt. Dieser Bereich gilt für den DOHC 4G63T Evolution 8 Motor. Alle Nockenwellen dieser Serie werden auf unserem meisterlosen Toyoda CNC-Nockenschleifer geschliffen, um stets Produkte von höchster Qualität zu liefern.

Unsere ‘TX’-Reihe von Nockenwellen für Mitsubishi 4G63 DOHC-Motoren verfügt über die besten verfügbaren Nockendesigns mit niedriger Sitzsteuerung und maximaler Ventilfläche bei perfekter Ventilsteuerung bei hohen Drehzahlen. Jede Nocke in der Reihe hat das gleiche Nockendesign wie unsere beliebte 272-Grad-Nockenwelle.

Wir haben eine bewährte Reihe von Nockenwellen für diesen Motor entwickelt, die für die meisten Anwendungen geeignet sind, einschließlich eines 272-Grad-Nockens mit niedrigem Hub für Standardventilfedern und Konstruktionen mit hohem Hub für die schwerwiegenderen Anwendungen.

Wenn Sie jedoch nicht die perfekte Nockenwelle in unserem Sortiment finden, ist die Gestaltung kundenspezifischer Profile unsere Spezialität! Bestellen Sie einfach die kundenspezifische Nockenwelle und teilen Sie uns alle Details Ihres Aufbaus mit. Eine vertrauliche Entwicklung für Rennteams ist ebenfalls verfügbar.

Motor machen:		Motormodell:				Artikelnummer:
MITSUBISHI		4G63 EVO 8				8-TX264
Ventilspiel:		Aufnahme:		Set		Bei der
		Auspuff:		Set		Bei der
Nockenlift:		Aufnahme:			6,36 mm	Auspuff:	5,98 mm
Wippenverhältnis:		Aufnahme:			1,73	Auspuff:	1,73
Nettoventilhub:		Aufnahme:			11,00 mm	Auspuff:	10,35 mm
Angekündigte Dauer @	0,10 mm	Aufnahme:			264	Auspuff:	260
Dauer @	1,00 mm VENTILHEBEL	Aufnahme:			216	Auspuff:	216
Zeitliche Koordinierung @	1,00 mm VENTILHEBEL	IVO:			1 BTDC	EVO:	41 BBDC
		IVC:			35 ABDC	E VC:	5 BTDC
Vorgeschlagene Mittellinien:		Aufnahme:			107	Auspuff:	113
VENTIL	Heben Sie @ OT	Aufnahme:			1,10 mm	Auspuff:	0,70