PBS Race Pads vorne Ford Fiesta ST150 / Ford Focus ST170 2002> 2008

Performance Brake Solutions (PBS) ist ein führender Hersteller von Bremsbelägen für Renn- und Streckentage. Unterstützung einer Reihe von MSA-Meisterschaften, Bereitstellung einer Kombination aus leidenschaftlichem Rennsport und professioneller Fertigung. Arbeiten mit Top-Motorsportlern.

Alle Bremsbeläge von PBS, Performance Brake Solutions Ltd. wurden ausschließlich für den Motorsport entwickelt. Sie sind nur für den Renneinsatz bestimmt. Sie wurden nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen entwickelt und dürfen unter keinen Umständen auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden.

Qualität

Bremsbeläge werden von den Bremssattelkolben in ungleichen Anteilen über den Belag einem enormen Druck ausgesetzt. Die Rückplatte muss flach bleiben, um eine optimale Leistung zu bieten. PBS verwendet daher Nucap NRS-Hakenrückplatten, damit zwischen dem Polstermaterial und der Rückplatte eine mechanische und klebende Verbindung besteht.

Beseitigung des Bremsschwunds

Wenn Bremsbeläge bei hohen Temperaturen laufen, können Gase durch den Belag erzeugt werden und eine Schicht zwischen Belag und Bremsscheibe verursachen. Dies kann dazu führen, dass der Fahrer das Gefühl hat, an Leistung verloren zu haben, da sich das Bremspedal genauso anfühlt, das Auto jedoch nicht wie gewohnt anhält. Dies wird als Fade bezeichnet. In alle PBS-Pads ist ein Schlitz geschnitten, um den Gasen einen Fluchtweg zu bieten.

Bettwäsche in

BS-Bremsbeläge werden im Herstellungsprozess einer Wärmehärtungsbehandlung unterzogen. Durch diesen Vorgang werden unerwünschte Gase im Voraus aus den Materialien entfernt, wodurch die Gase reduziert werden, die ein Ausbleichen des Bremsbelags verursachen können. Aufgrund dieser Behandlung benötigen PBS-Bremsbeläge nur eine leichte Einstreu, um die Beläge an die Scheibe anzupassen.

Die Bremsbeläge sollten bis zur mittleren Arbeitstemperatur eingebettet sein und dann richtig abkühlen. Dies hilft auch dabei, alle Gase zu entfernen, die sich noch im Pad befinden. Die Nichtbeachtung dieses Vorgangs kann zu Problemen führen, die zu einer Verringerung der optimalen Leistung führen.

Mit einem Betriebstemperaturfenster von 0-800 ° C kann dieses Pad-System die schwerwiegendsten Bruchbedingungen bewältigen. Ideal für den Renn- oder Streckentag mit wenig Staub und langer Lebensdauer der Bremsscheibe.

Dies sind bei weitem die preisgünstigsten Bremsbeläge auf dem Markt, die sowohl bei heißen als auch bei kalten Temperaturen eine hohe Beständigkeit, Langlebigkeit und Reibung bieten.
Bewertungen vergleichen sie mit einem Carbon Lorraine, CarboTech und Performance Friction Pad ohne den entsprechenden Preis.