Tomei Expreme Turbinenauslasskrümmer Nissan Silvia Sr20det (R) Ps13 (Eai)

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Der echte Turbinenauslassdurchmesser ist klein, wodurch der sekundäre Abgasdruck ansteigt. Dies führt wiederum zu einem Verlust an Leistung, Reaktion und instabilem Druck. Der TOMEI-Auslass hat einen größeren Innendurchmesser für die beste Optimierung der Abgasstromeffizienz und hilft, den Abgasdruck erheblich zu reduzieren. In Verbindung mit unserer TOMEI ARMS-Turbine. Sie werden große Gewinne in allen Aspekten der Leistung sehen. Das bei der Herstellung dieses Produkts verwendete korrosionsbeständige Edelstahlmaterial ist gut hitzebeständig bis zum Flansch.

Unser Auslassrohr (Ablassrohr) wurde vergrößert, um eine sichere Verbesserung des Abgasverhältnisses zu gewährleisten. Die Instabilität und Verschlechterung des Ladedrucks verringert die Reaktion der Leistung auf den sekundären Abgasdruck, was zu einer erheblichen Verringerung führen kann.

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Das EAI-Korrespondenz-TOMEI-Turbinenauslassrohr (separat erhältlich) kann mithilfe unseres Auspuffkrümmers problemlos installiert werden.
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EIGENSCHAFTEN :

– Die Materialeigenschaften des SUS304 zeichnen sich durch Festigkeit, geringes Gewicht und gute Rostbeständigkeit sowohl für den Flansch als auch für das Rohr aus.

– Ohne das Drehmoment im mittleren Bereich zu beeinträchtigen, liefert der Typ mit einem Durchmesser von 73,2 mm die besten Ausgabeergebnisse bei hohen Drehzahlen.

– Die Methode zur Herstellung von Wachs mit hoher Intensität wurde verwendet, um jegliches Abgasleck aus dem Flansch zu minimieren.

– Hochwertige Rohrbögen und Produktionsmethoden wurden mit hervorragendem Schweißen des Flansches verwendet, um Ihnen das bestmögliche Produkt zu liefern.

– Verbessertes Ansprechverhalten der Turbine und Verringerung des Anti-Lag-Drucks beim Boosten.

– Hochgenaues Schweißen, verbesserte Zuverlässigkeit und gutes Aussehen.

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