Das Wastegate hat die Aufgabe zu steuern, wie viel Schub der Turbo des Focus erzeugen darf, und spielt eine wichtige Rolle im Turbosystem. Der Standardaktuator des Focus lässt den Focus jedoch auch bei Standard-Ladedrücken nicht sein volles Potenzial entfalten.
OEM-Wastegate-Aktuatoren verwenden in der Regel weiche Federn, die sich lange vor Erreichen des maximalen Boosts zu öffnen beginnen. Das Ergebnis ist, dass Sie nicht den ganzen Schub bekommen, den Sie bekommen könnten. Der interne Wastegate-Aktuator IWG-75 von Turbosmart ist ein 12PSI-Aktuator, dessen Hauptpriorität Leistung und Zuverlässigkeit sind. Der Aktuator von Turbosmart bietet einen schnelleren Boost-Aufbau und weniger Abfall bei hohen Drehzahlen mit einer reaktionsschnelleren und stabileren Boost-Kurve.
Die Ergebnisse der Montage eines Turbosmart IWG an Ihrem Focus RS sind wirklich beeindruckend und bieten Ihnen dramatische Verbesserungen der Reaktionsfähigkeit und Leistung des Fahrzeugs im Vergleich zum Standardantrieb, insbesondere im mittleren Bereich. Der IWG-75 von Turbosmart für den Focus RS ist kaum zu übertreffen.
Darüber hinaus gewährleisten die Knüppelkonstruktion und die strengen Qualitätsprüfungen von Turbosmart ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit, während das Design des Verriegelungskragens schnelle Federwechsel ermöglicht, falls Sie Ihren Focus auf mehr Schub einstellen möchten.
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