Athena Kopfdichtung Subaru EJ25 Cooper Ringdichtung

Dichtungsbohrung – 103,5 mm

Dicke – 1,40 mm

Pro Motor sind 2 erforderlich.

Neuere Athena-Schnittringe haben eine dreifach gerillte Schneidfläche für maximale Abdichtung.

Sie sind speziell für Boost-Pegel im Bereich von + 2 bar (+30 psi) konzipiert, ohne dass Sie Ihren Block zum Einsetzen der Ringe einkerben müssen.

Legen Sie einfach die Athena-Kopfdichtung wie eine Standarddichtung ab und legen Sie die Ringe auf den Block.

Wenn Sie den Kopf hinlegen, schneiden die Schneidnuten an den Ringen in den Kopf und erzeugen eine enorme Abdichtung.

Die geschnittenen Ringe wirken als Barriere, die das Kopfdichtungsmaterial vor Verbrennung schützt und den gefährdeten Bereich zwischen den für das Blasen berüchtigten Zylinderwandabständen abdichtet.

Ringdichtungen abschneiden sind die besten Lösungen für Hochleistungsmotoren wie Turbo- oder NOS-Anwendungen, bei denen der Boost 2 Bar überschreitet.

Diese Spezialdichtungen sind mit hochwertigen Edelstahlringen ausgestattet, die eine maximale Abdichtung um die Zylinderbohrung bieten und die Dichtungsfähigkeiten herkömmlicher Feuerringe übertreffen.