Sie können nie zu viel Fahrwerkssteifigkeit haben. Gewicht beiseite, je mehr desto besser. Die Chassisverstrebung behält die Ausrichtungswinkel und Federraten bei, indem die Karosserie- oder Chassisflexibilität stark reduziert wird. Tatsächlich hilft es jeder Komponente im Aufhängungssystem, ihre Arbeit richtig zu erledigen, und Sie können den Unterschied durch ein verbessertes Einlenken, eine schärfere Lenkreaktion und ein besseres Lenkfeedback spüren.
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Typ-OS, ovale Wellenkonstruktion
Mittelstange: Innen und außen konstruiert, der stilvolle ovale Querschnitt aus leichtem Aluminium. Das Innere der Rohrleitungen ist auf die perfekte Balance zwischen Leichtgewicht und Festigkeit ausgelegt.
Halterungen: Die in Cusco-Blau lackierten Stahlendplattenhalterungen bieten eine einwandfreie Passform pro Fahrzeuganwendung.
Typen: Es stehen drei Mittelstangentypen zur Verfügung, die speziell pro Anwendung festgelegt werden.
Verfügbarkeit: Ausstattung von über 250 Fahrzeugen.
Installationsmethode: Einfacher Anschraubtyp, der sowohl für die vorderen als auch für die hinteren oberen Strebenpositionen vorgesehen ist.
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